ادامه کدهای خطای استپر موتور – انژکتور پایه جلسه ۵۲

در جلسه پیش، برخی کدهای خطای استپر موتور ذکر شد و در این جلسه به بررسی سایر کدهای خطا می‌پردازیم.

کدهای خطای P0508 و P0509 به ترتیب مربوط به ولتاژ پایین و ولتاژ بالا می‌باشد و این ولتاژ را می‌توانید از طریق دستگاه اسیلوسکوپ که در ویدیوهای پیش توضیح داده شد، مشاهده کنید.

کدهای خطای P0510 و P0511 تنها در برخی موتورسیکلت‌هایی مشاهده می‌شود که به‌جای فلکه برق و سیم گاز، دارای یک موتور هستند. در این نوع موتور، یک عدد کلید روی بدنه دریچه گاز قرار گرفته که باز یا بسته بودن پولکی را اعلام می‌کند و در صورت ایراد داشتن کد خطای P0510 را نمایش می‌دهد.
همچنین در این نوع موتورسیکلت‌ها ممکن است کلیدی برای تنظیم دور آرام وجود داشته باشد که اشکال آن را با کد خطای P0511 نشان می‌دهد.

لازم به ذکر است که در برخی از سیستم‌های انژکتوری ممکن است با دو کد خطای P0518 و P0519 مواجه شویم که مربوط به قطعی – وصلی و دامنه عملکرد می‌باشد.
نحوه یافتن ایراد در این سری کدهای خطا نیز مانند سایر کدهای خطای متناظر با آن می‌باشد که در جلسات پیش به‌تفصیل بیان گردید و شما کاربر گرامی نیاز است که تنها از قطعه و گروه کدهای خطا اطلاع داشته باشید.

نکات تعمیر و نگه‌داری IACV

🔹️پس از مدت‌زمان طولانی از کارکرد دریچه گاز، لازم است که اورینگ IACV تعویض شود.

🔹️جهت تمیز کردن سر IACV حتماً از دستمال نرم استفاده شود.

🔹️هرگز سر استپر را با زور دست نچرخانید و از ابزارهای مخصوص استفاده کنید.

🔹️از آنجایی‌که تنوع IACVها بالاست، در صورت خرابی سر آن می‌توانید از استپر موتوری که مشابه با نمونه قبلی است استفاده کنید و قسمت سری آن را جایگزین کنید.