در این ویدیو برای عیب یابی سنسور دور موتور موتور سیکلت، به بررسی سیگنال های آن می پردازیم; لذا لازم است ابتدا دستگاه دیاگ را برای تولید سیگنال به ECU متصل کنیم.
سپس دستگاه دیاگ و ECU متصل به آن را را با یک سیمولیتور و سنسور موقعیت لنگ سینک میکنیم. حال برای مشاهده سیگنال های تولید شده اسیلوسکوپ را به مجموعه مرتبط می کنیم.
در واقع تفاوت اسیلوسکوپ با ولت متر این است که در اسیلوسکوپ اطلاعات بر پایه زمان است اما در یک اهم متر تمامی داده ها به صورت لحظه ای و عددی میباشد.
سیگنال تولید شده در هر پالس دارای یک لبه بالا رونده، لبه پایین رونده و افت و خیز است.
شکل موج تولید شده را بدین صورت میتوان توضیح داد; زمانی که سنسور از روی دندانه ها رد میشود ولتاژ افزایش می باید و زمانی که دنده ها را ترک میکند ولتاژ کاهش می یابد.
همانطور که گفته شد از روی شکل سیگنال ها میتوان به برخی از عیوب سنسور دور موتور پی برد. به عنوان مثال اگر قطعی در سیگنال ها مشاهده شود و شکل آن به صورت پیوسته نباشد، قطعی نوسان یا intermittent رخ داده است. همچنین اگر دامنه زیاد باشد خطا در محدوده عملکرد وجود دارد.
مطالب مرتبط رو حتما ببینید
نظر شما برای ما با ارزشه
0 دیدگاه