آخرین بروز رسانی: 4ام اسفند, 1401بازدیدهای روزانه: 1کل بازدیدها: 1230

بررسی، علائم خرابی و کدهای خطای سنسور فشار موتور – انژکتور پایه جلسه ۲۳

در این ویدیو و ویدیو های بعدی به بررسی سنسور فشار یا سنسور مپ میپردازیم. با فراگیری نکات ذیل میتوانید به درک بهتر نسبت به سیستم انژکتور و در نتیجه تعمیر و سرویس راحتتر موتور سیکلت برسید.

عملکرد سنسور مپ همگام با سنسور موقعیت میل لنگ میباشد که به آن CID یا تشخیص موقعیت پیستون گفته میشود. همچنین بار گذاری روی انجین نیز توسط سنسور مپ اندازه گیری میشود.

مقدار سنسور مپ همواره با سنسور TPS مقایسه میشود که در جلسات بعد به تفصیل بیان میشود.

خراب بودن سنسور مپ، دارای نشانه هایی است که در صورت بروز آنها می توان به خرابی این سنسور پی برد:

  1. روشن شدن چراغ چک یا MIL ، در شرایطی که موتور کار میکند.
  2. موتور کار میکند اما عملکرد مطلوبی ندارد به خصوص زمانی که موتور شتاب میگیرد.

حال اگر دستگاه دیاگ را به موتورسیکلت وصل کنیم، هریک از کدهای خطای سنسور فشار زیر ممکن است نشان داده شود:

  •  P0105: ایراد در مدار
  • P0106: دامنه/ عملکرد
  • P0107: ولتاژ ورودی پایین (به دلیل قطعی)
  • P0108: ولتاژ ورودی بالا (به دلیل اتصالی)

مطالب مرتبط رو حتما ببینید

نظر شما برای ما با ارزشه

0 دیدگاه