شبیه سازی سنسور فشار – انژکتور پایه جلسه ۲۷

برای بررسی وظیفه سنسور مپ در سیستم انژکتور، سعی شده شرایط آزمایشگاهی را شبیه سازی کنیم.

قبل از انجام آزمایش ابتدا دستگاه دیاگ را به امولیتور متصل میکنیم.

در دستگاه دیاگ و در قسمت پارامترهای ویژه سیستم انژکتور مشاهده میشود که اگر مقدار فشار داخل منیفولد و فشار بارومتریک محیط را توسط امولیتور تغییر دهیم، مقادیر آن روی دستگاه دیاگ نیز تغییر میابد.

حال اگر دستگاه دیاگ را به ای سی یو یسون متصل کنیم و همانطور که در ویدیو مشاهده میکنید، با افرایش دور موتور توسط دستگاه شبیه ساز سنسورها، پارامترهای فشار بارومتریک محیط و فشار داخل منیفولد تغییر نمیکند و باهم برابر هستند.
این حالتی میباشد که سوئیچ روشن شده اما استارت زده نشده‌است.

زیرا قبل از استارت زدن، فشار داخل موتور با فشار بیرونی در تعادل میباشد و علت برابری این دو مقدار فشار نیز همین میباشد.

توجه شود که فشار بارومتریک محیط یک پارامتر ثابت است که در عیب یابی سیستم انژکتور بسیار کاربردی میباشد.

حال اگر توسط یک سیمولیتور داخل ویدیو، دور موتور ایجاد کنیم، مشاهده میشود که فشار داخل مانیفولد نیز تغییر می‌یابد.

لازم به ذکر است که دامنه این تغییرات را میتوان روی اوسیلوسکوپ نیز مشاهده کرد.