روشهایی که با استفاده از آنها میتوان از عیوب سنسور TPS اطمینان یافت، شامل موارد زیر میشود:
🔹اسیلوسکوپ: بهترین راهکار برای تشخیص پرش ناگهانی در سنسور TPS، استفاده از اسیلوسکوپ میباشد؛ لذا این وسیله سیگنالها را بهصورت یک طیف نمایش میدهد.
🔹ولت متر: استفاده از ولت متر نیز از دیگر راهکارها را برای اطمینان از عیوب سنسور مپ میباشد اما دقت این روش بهاندازه اسیلوسکوپ بالا نیست؛ زیرا دادهها را بهصورت لحظهای نشان میدهد.
🔹دستگاه دیاگ پیشرفته: باتوجهبه نمودارهای رسم شده در دستگاه دیاگ میتوان از عیوب سنسور TPS اطمینان یافت.
🔹دستگاه دیاگ ارزانقیمت: در قسمت freeze frame data میتوان مقدار سنسور TPS را با مقدار سنسور مپ مقایسه کرد و در صورت عدم تطابق پی به ایراد (کد خطای P0120) در سنسور برد.
حال به بررسی کد خطای P0121 میپردازیم. همانطور که در جلسات قبل نیز گفته شد این کد زمانی رخ میدهد که ولتاژ سنسور TPS خارج از محدوده مشخص شده باشد.
نشانههای بروز کد خطای P0121:
♦️روشن شدن چراغ چک
♦️ناهمخوانی دستگیره گاز موتور با عملکرد واقعی
♦️دیدهشدن دود سیاه هنگام شتابگیری
♦️روشن نشدن موتورسیکلت
دلایل بروز کد خطای P0121:
🔸باز بودن، قطعی و قطع وصل شدن مدار داخلی سنسور: معمولاً به دلیل کثیفی سنسور TPS قطعووصلی در این سنسور رخ میدهد.
🔸قطعی یا اتصالی سیمکشی: در این حالت با خارجکردن سنسور از مدار و اتصال ولت متر به دوسر GND و 5V، میتوان از صحت ولتاژ ورودی اطمینان یافت.
🔸در معرض آب قرار گرفتن: آب دشمن سیستم انژکتور است و ممکن است خرابی قطعات سیستم به دلیل تماس با آب باشد.
مطالب مرتبط رو حتما ببینید
نظر شما برای ما با ارزشه
1 دیدگاه
بنده خودرو دیاگ میزدم وتا حدودی اطلاعات راجع به این سیستم انژکتور دارم وبا مطالب درج شده خیلی اطلاعات من بیشتر شد به حدی که علاقمند شدم در این رشته هم تلاشی بکنم واین فقط به دلیل اطلاعات بسیار ارزشمندی بود که شما در اختیار عموم گذاشته اید واقعا تشکر میکنم