انواع پمپ بنزین

پمپ بنزین جزئی از موتور سیکلت های انژکتوری  است که مایع را از مخزن سوخت به انژکتور منتقل می کند.

موتور سیکلت های  کاربراتوری اغلب از شیرهای  مکانیکی فشار کم که در خارج از مخزن سوخت نصب شده اند استفاده می کنند ، در حالی که موتورهای انژکتوری اغلب از پمپ های بنزین الکتریکی که در داخل مخزن سوخت نصب شده است استفاده می کنند.

نقش پمپ بنزین موتورسیکلت و اسکوتر در انژکتور

فشار سوخت برای عملکرد صحیح موتور باید در محدوده مشخصات خاصی باشد. اگر فشار سوخت بیش از حد بالا باشد ، موتور خشن و غنی کار می کند و  باعث ناکارآمد و آلاینده بودن موتور می شود. اگر فشار بیش از حد پایین باشد ، موتور ممکن است ریپ بزند یا دچار اشکال شود یا متوقف شود.

در خودروهای مدرن و موتورسیکلت های دارای سیستم انژکتور، پمپ سوخت معمولاً برقی است و در داخل مخزن سوخت قرار دارد. پمپ فشار بیشتری در خطوط سوخت ایجاد می کند و بنزین را به سمت موتور سوق می دهد.

قرار دادن پمپ در مخزن باعث می شود که اجزاء بخار بنزین را به خوبی  کنترل کنند.

یکی دیگر از مزایای قرار دادن پمپ در داخل مخزن این است که احتمال آتش سوزی کمتر است. اگرچه اجزای الکتریکی (مانند پمپ سوخت) می توانند جرقه بزنند و بخارات سوخت را شعله ور کنند، سوخت مایع منفجر نمی شود. و بنابراین غوطه ور کردن پمپ در مخزن یکی از امن ترین مکان ها برای قرار دادن آن است.

در بیشتر موتورسیکلت ها، پمپ بنزین جریان ثابت بنزین را به موتور می رساند. در برخی مدل های پیشرفته تر، مسیر بازگشتی وجود دارد که  سوخت مصرف نشده به باک بازمی گرداند. این امر احتمال ایجاد بخارات بنزین را بیشتر کاهش می دهد، زیرا هرگز به مدت طولانی در نزدیک موتور داغ قرار نمی گیرد.

مدل های پمپ بنزین موتورسیکلت و اسکوتر انژکتوری

پمپ ها در اکثر مدل های موتورسیکلت های انژکتوری ابتدا بر اساس فشار آن که عمدتا 250 یا 300 کیلو پاسکال هستند دسته بندی می شوند. همینطور در انواع موتورسیکلت ها عمدتاً از نوع چهار پیچ یا شش پیچ (بیضی یا مستطیل ) استفاده می شود.