نشتی بنزین انژکتور و تست رله پمپ بنزین – انژکتور پایه جلسه ۶۳

یکی از اجزای سیستم سوخت‌رسانی، پمپ انژکتور می‌باشد و از ایرادات متداول پمپ انژکتور، نشتی بنزین است که در این ویدیو به بررسی آن می پردازیم

زمانی که قرار است بنزین به انژکتور تحویل داده شود، روی دستگاه دیاگ دیده نمی‌شود. به این دلیل که موتور پمپ‌بنزین برای کار به ولتاژ و جریان بالایی نیاز دارد اما ای سی یو توانایی تغذیه موتور را ندارد. برای حل این مشکل از کلیدی به نام “رله” استفاده می‌شود که توانِ جریان و ولتاژ پمپ‌بنزین را داشته باشد.

تست رله بسیار راحت است. برای آزمایش سیم‌پیچ رله‌ها، کافی است یک اهم متر را باتوجه‌به دیاگرام روی رله، به رله متصل کنید و مقاومت آن را اندازه‌گیری کنید.

در رله‌ها، اگر سیم‌پیچ‌ها تحریک شوند، ممکن است دو سر کنتاکت‌ها به هم متصل شوند که برای اطلاع از وجود این اتصال نیز می‌توانید از اهم متر استفاده کنید و چک کنید که آیا دو سر کنتاکت به یکدیگر متصل است یا خیر.

برخی از رله‌ها ممکن است ۵ سر باشد که در این حالت لازم است دو مورد بررسی شود:

🔸️آیا کنتاکت‌ها درست کار می‌کنند یا خیر.
🔸️سر درست به پمپ انژکتور وصل شود.

در پایان ذکر این نکته مفید است که آسان‌ترین راه برای تست رله، استفاده از ابزار تست رله می‌باشد که در نحوه کار با آن در ویدئو نشان‌داده‌شده و در فروشگاه اینترنتی ایفیکس موتور موجود است.