تعمیر پمپ بنزین موتورسیکلت – انژکتور پایه جلسه ۶۵

نکته بسیار مهمی که شما عزیزان به‌عنوان یک تعمیرکار باید رعایت کنید این است که تعمیرات موتورسیکلت را به‌ صورت اقتصادی انجام دهید و تا حد امکان از تعویض قطعه جلوگیری کنید.

یکی از قطعات مهم انژکتور پمپ بنزین می باشد که در این جلسه روشهای تعمیر پمپ بنزین موتورسیکلت را آموزش می دهیم.

موتور پمپ

همان‌طور که در جلسه پیش ذکر شد، تنها قطعه الکتریکی در پمپ ‌بنزین، موتور پمپ بوده که نحوه صحیح اتصال آن اهمیت زیادی دارد. در برخی موارد مشاهده می‌شود که عملکرد پمپ ‌بنزین صحیح نبوده و با اندازه‌گیری مقاومت دو سر مغزی پمپ متوجه می‌شوید که سیم‌ پیچ داخل آن سوخته است و در این حالت نیاز است مغزی تعویض شود.
انواع مغزی پمپ‌ بنزین به‌ صورت جداگانه در فروشگاه اینترنتی ایفیکس موتور موجود است و می‌توانید باتوجه‌به ابعاد آن، پمپ موردنظر را خریداری کنید.

رگولاتور

حال اگر با وجود تعویض مغزی پمپ کارکرد سیستم همچنان دچار مشکل بود، ممکن است ایراد از رگولاتور باشد. رگولاتور قطعه‌ای است که وظیفه کنترل و تنظیم فشار پشت سوزن انژکتور را بر عهده دارد.

به دو حالت ممکن است این قطعه ایراد داشته باشد:

🔹️اول اینکه یک ‌طرفه باشد: یعنی فشار زیادی را به پشت سوزن وارد کند و سوزن را نیز خراب کند و در عین‌ حال موتور “خام‌ سوزی” داشته باشد.

🔹️دوم اینکه خود رگولاتور ایراد داشته باشد و فشار را کمتر از حد مطلوب (عدد نوشته شده روی رگولاتور) تنظیم کند.
قطعه رگولاتور قابل تعمیر نیست و اگر دچار مشکلی شود، نیاز به تعویض دارد.

فیلتر پمپ‌ بنزین

از دیگر قطعات پمپ‌ بنزین که خرابی آن ممکن است عملکرد پمپ را دچار مشکل کند، “فیلتر پمپ‌ بنزین” می‌باشد که در صورت کثیفی و گرفتگی آن، بهتر است تعویض شود و توجه داشته باشید که این قطعه بیشتر از دو یا سه بار شسته نشود.

✅لذا به شما توصیه می‌کنیم از آنجایی‌که فیلتر قیمت پایین‌تری نسبت به سایر قطعات پمپ دارد، در صورت کثیفی فیلتر، آن را تعویض کنید که از آسیب رساندن به سایر قطعات که قیمت بالاتری نیز دارند، جلوگیری شود.