انواع سنسور دمای سر سیلندر

عمده موتورسیکلت های انژکتوری دارای موتورهای هوا خنک هستند. این موتورها برای  خنک شدن به جریان مداوم هوا نیاز دارند. برخلاف موتورهای خنک کننده با آب ، موتورهای خنک کننده با هوا ترموستات ندارند. افزایش بیش از حد دما می تواند باعث خرابی موتور شود.

سنسورهای دمای سرسیلندر یا  CHT معمولاً دارای ترموکوپل نوع K هستند که در زیر روی سر سیلندر نصب شده است. ترموکوپل نوع K جفتی از دو فلز متفاوت است که هنگام گرم شدن یک سیگنال ولتاژ کوچک تولید می کنند.  درجه سنج و اتصال سرد معمولاً در دمای اتاق 72 #176 ؛ F (22 #176 ؛ C) کالیبره می شوند. از آنجا که ترموکوپل برای درجه حرارت اتاق کالیبره شده است ،اگر دمای محفظه موتور سردتر باشد ، دمای CHT بالاتر نمایش داده می شود. اگر دمای محفظه موتور بیشتر باشد ، خوانایی پایین تر است.