شارژر انژکتوری (لیهوا)

شارژر انژکتوری (لیهوا) برای موتور سیکلت های انژکتوری (EFI) با سیستم دنی، لیفان و یسون کاربرد دارد.

یکسو کننده و تنظیم کننده ولتاژ که اصلاحاً به آن شارژر  موتور سیکلت گفته می شود یک واحد ترکیبی است. که شامل دو  قسمت اصلاح کننده و همچنین قسمت تنظیم است و بخشی از سیستم شارژ باتری است و همچنین تنظیم کننده ولتاژ موتورسیکلت نامیده می شود. این قطعه معمولاً تغذیه برق AC را از سیم پیچ استاتور ژنراتور (دینام) دریافت می کند. اکثر شارژر های  مدرن یک سیستم سه فاز را تشکیل می دهند ، بنابراین سه سیم از استاتور وارد می شود که به شارژر وارد می شود. سپس یکسو کننده تنظیم کننده ولتاژ را اصلاح می کند. یعنی ولتاژ را از AC به ولتاژ DC موج دار تبدیل می کند. سپس میزان ولتاژ تنظیم می شود ، ولتاژ حداکثر به 14.5 ولت محدود شده و این جریان DC تنظیم شده  به باتری را  تغذیه می کند. برخی از شارژرهای تک فاز نیز وجود دارد که عملکرد مشابهی را انجام می دهند ، اما فقط دو سیم از استاتور وارد شارژر می شود که سپس به همان شکل سیستم سه فاز به باتری تغذیه می شود.

موتورهای انژکتوری عمدتاً از شارژر سه فاز استفاده می کنند.

روش آزمایش شارژر

ولتاژ باتری را در حالت خاموش بودن موتورسیکلت بررسی کنید . سپس انجین را روشن کنید (دور در دقیقه را کمی افزایش دهید) ، ولتاژ اکنون باید چند ولت بیشتر از ولتاژ اولیه باتری باشد. هر دو ولتاژ (در حال اجرا و عدم کار) را در پایانه های باتری بررسی کنید.

نکات قبل از تعویض شارژر

اگر شارژر موتورسیکلت شما خراب است قبل پرداخت هزینه جایگزینی ، احتیاطاً باید بررسی کنید که چه عاملی باعث خرابی شارژر قبلی شده است. بهتر است  تمام قسمتهای دیگر سیستم الکتریکی را به طور کامل بازرسی کرده و بررسی کنید که آیا همه اجزا در وضعیت کار خوبی هستند و آیا شارژر قبلی  به درستی نصب شده بوده است تا دفع گرمای تولید شده خوبی داشته باشد یا خیر. همچنین می توانید برخی از بررسی های اولیه را روی شارژر معیوب  انجام دهید و در صورت داشتن تجهیزات آزمایش لازم ، تعیین کنید که چه چیزی باعث سوختن آن شده تا قبل از تعویض نسبت به رفع آن اقدام شود.